春節期間，大大小小的聚會接踵而來，人們走親訪友，分享一年生活、工作、學習的情況，期間，總免不了喝酒助興，這就容易出現酒駕的現象。眾所周知，酒駕危害自身和其他行人安全，會影響正常的交通秩序。

隨著中國進入汽車社會，汽車已經成為百姓家的尋常物，是每家每戶必備的出行工具。以筆者所在的北方小城為例，近年來汽車數量明顯增加。即便在城郊增修了幾條環城公路，把原有的道路一再拓寬，每到上下班時間，車輛依然不能暢通無阻。在村鎮，汽車也非常普及，幾乎每家每戶都有汽車。

在走親訪友中筆者發現，和往年相比，家鄉交管部門對酒駕的管理更加嚴格。除了平日里在主要路段設置大屏幕對道路交通不文明違法交通行為人進行曝光之外，還增派了查處酒駕的執法人員，對各村鎮路口進行執勤，酒駕查處范圍有所擴大，基本實現了全覆蓋。如果這只是對駕駛者形成了高壓態勢，依法依規的處罰則真正讓觸犯法律的人感到肉疼，“罰款動不動就上千，今年開車可是一滴酒也不能沾”，筆者認識的多名老司機表示。

此外，為了方便酒后不能駕車的人們出行，公交公司還特地在春節期間延長了城區公交車的晚間運營時間。這些防范酒駕的措施，建立在對本地城鄉居民交通出行方式的科學把握之上，體現了對人民群眾負責任的態度，也反映了治理能力和水平的提高。

然而，即便是有了嚴厲的查處，筆者發現，還是不能完全杜絕酒駕。其中原因，是由于對酒駕沒有形成正確的認識。

有些人法律意識淡薄，特別是在車輛不多、對酒駕查處不嚴的鄉鎮，不少駕駛人員對“酒駕屬于違法行為，醉駕屬于犯罪行為”的認識并不清晰，對酒駕的危害性缺乏認識。據筆者了解，一些駕駛人員并不認為交通部門嚴查酒駕是防范行車安全風險，反而認為，“過年的時候喝酒開車的人多，這是交警們在趁機撈錢”。

部分駕駛人員對駕車安全和醉駕處罰心存僥幸。有些人過高估計了自己的駕駛技術，認為喝酒不會影響開車；或者認為上午喝酒沒關系，反正下午才回家，隔了這么長時間，酒已經消化的差不多了，就算是進行酒精度吹氣測試，也查不出來什么。事實上，飲酒之后，人的觸覺能力、判斷能力、操作能力、視覺能力都有可能受到不同程度的影響，致使駕駛過程中險象環生，甚至釀成交通事故；有些人宿醉之后第二天駕車上路，依然會被查出來酒駕。

酒駕還和北方勸酒的傳統有關。有些人以“不喝就是不給面子”為由進行強行勸酒，絲毫不顧忌別人酒后駕車存在的風險。在人情社會，被勸酒者往往會礙于情面，最終不得不就范，造成了被動酒駕。事實上，根據法律中“先行行為義務”（因行為人的先行行為而產生的義務）的規定，勸酒造成他人行車事故需要承擔相應法律責任。

可以預見，隨著城鎮化的推進和汽車銷售渠道的下沉，小城鎮甚至鄉村的汽車保有量會越來越多，這和人們對于酒駕稍顯滯后的認識形成鮮明對比，也為當地相關政府部門的治理提出了新命題。在中國成為汽車大國的道路上，必須涵養出與時代同步的汽車行車文明。要解決好酒駕問題，一方面需要嚴格執行對酒駕的處罰，給違法者以教訓，加大震懾力度。另一方面，還要加大普法宣傳，不僅讓駕駛者，也讓所有的人樹立起酒駕不合法也不合情理的意識，使人們懂法遵法，對自己的行為負責，對參與的道路交通安全負責。(中國質量報   岳倩)